Tööstusliku käigukastiõli vahetamine peab toimuma vastavalt standardiseeritud protseduurile, et tagada seadmete ohutus ja määrimise tõhusus. Süstemaatilised tööetapid on järgmised:
Ettevalmistus
Toite väljalülitamine ja väljalülitamine: enne õli vahetamist ühendage kindlasti seadme toiteallikast lahti ja veenduge, et põhiseade oleks täielikult seiskunud, et vältida juhuslikest taaskäivitustest põhjustatud õnnetusi.
Valmistage ette tööriistad ja materjalid:
Uus käigukastiõli (mudel peab vastama varustusnõuetele)
Õlikogumisnõu või ämber (vanaõli kogumiseks)
Mutrivõti või mutrivõti (vastab tühjenduskorgi ja täitekorgi spetsifikatsioonidele)
Funktsionaalne lehter või õlipump (lihtsaks täitmiseks)
Isikukaitsevahendid, nagu puhastuslapid, kindad ja kaitseprillid
Eelsoojendage õli temperatuur (valikuline)
Kui seadmed on just töötamise lõpetanud ja õli temperatuur on kõrge, saate lisandite ja setete eemaldamise hõlbustamiseks veel kuuma õli välja lasta; põletuste vältimiseks ei tohiks temperatuur siiski ületada 50 kraadi.
Vanaõli tühjendamine
Tühjendusava asukoha määramine: leidke käigukasti põhjas olev tühjenduskork (tavaliselt kuuskantpolt) ja asetage selle alla õlikogumisnõu.
Eemaldage aeglaselt tühjenduskork. Kasutage sobivat tööriista, et keerata ära tühjenduskork ja lasta vanal õlil loomulikul teel välja voolata. Vältige õlipritsmeid ja hoidke tööpiirkond puhas.
Täielikult kurnata. Oodake, kuni õli on täielikult välja voolanud ja tilkub. Kui õlis leitakse palju metallilaaste või emulgeerimist, kontrollige täiendavalt käigukasti kulumist.
Puhastage ja vahetage tihendid. Pärast äravoolukorgi eemaldamist puhastage selle pind ja tihend. Vajadusel vahetage tihendid, et vältida lekkeid.
